4月28日，爱达邮轮（Adora Cruises）宣布旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号（Adora Flora City）在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮，正式转入内装和系统调试的关键阶段。“爱达·花城”号将在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行全面升级，为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。

智能技术+自主监造助力国产邮轮新里程

“爱达·花城”号在建造效率和起浮完整性方面都实现了大幅提升，从入坞总装搭载到实现首次起浮用时缩短1个月。在“爱达·花城”号的建造过程中，外高桥造船全面应用薄板智能生产线，薄板线胎位周期缩短40%，相继攻克大型邮轮薄板分总段在激光复合焊接、运输吊装、总组搭载等全过程质量精度的控制技术，保障全船77个总段、42只分段的吊装任务，分段总段一次到位率达100%，有效支撑了船体结构的快速、精准总装搭载，为邮轮起浮奠定了基础。

在内装方面，据外高桥造船总监、邮轮内装部部长、国产大型邮轮项目界面总监吴晓源介绍，目前“爱达·花城”号的内装进度大约为25.4%，相较首制船同期提升19个百分点，而这离不开内装数字化的推进。通过内装数字化模型与船体背景工程和结构的数字化模型相匹配，进行干涉检查和材料加工预判，以提高模块化的预制率，减少现场安装，从而大幅提升生产效率。邮轮监造工作是保证船舶建造交付满足船东质量和进度要求的重要保障，中船邮轮还派出18人组成的监造团队，代表船东爱达邮轮承担起“爱达·花城”号的技术审图和现场监造工作，这也是我国在大型邮轮领域首次开展自主监造。目前，中船邮轮监造团队已完成全船检验工作31267项、图纸审核1200份，力保设计图中的每个细节都在船上得到完美呈现。

更秀美、更科技、更中国的邮轮体验

相较首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，“爱达·花城”号从船体到内部的空间设计都将“更秀美”。“爱达·花城”号总吨位更大，船体长度增加17米，外型更为修长优美；邮轮中庭面积扩大一倍，内饰融合新艺术风格、海上丝绸之路及岭南文化元素，呈现自然秀美的空间布局，同时优化健身区域，为宾客打造更加舒适从容的邮轮体验。同时，“爱达·花城”号将搭载更先进的智能科技，带来“更科技”的客户体验。舱房与公共区域将引入智能交互功能，为宾客提供更加便捷的度假体验；后台空间也将进行技术升级，实现更绿色环保的邮轮运营。

此外，“爱达·花城”号将全方位打造“更中国”的邮轮体验。邮轮拥有2130间舱房，新增多种套房房型，同时焕新升级餐饮及购物空间，力求更好地贴合中国宾客在住宿、餐饮及购物上的喜好。爱达·花城号还创新打造以花城为灵感、“花卉”为设计主线、集娱乐表演、休闲疗愈、社交互动、咖啡文化于一体的开放式多功能社交空间——“海上街心花园”，每日因时改变场景，让宾客沉浸式开启轻松惬意的海上邮轮假期。

推动中国邮轮经济的高质量发展

爱达邮轮表示：”‘爱达·花城’号的坞内起浮是我们迈向2026年底顺利交付的重要一步，借此爱达邮轮将扩大船队规模。作为国产大型邮轮的船东及运营方，我们将继续聆听中国消费者的反馈，不断优化产品和客户体验，并深化‘邮轮+文化’的创新模式，打造‘更懂中国人’的邮轮度假体验。未来，爱达邮轮将持续扎根中国市场，推动中国邮轮经济的高质量发展，并成为具有全球影响力的中国邮轮旗舰企业。”

目前，爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮——首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号和“艺术之船”“爱达·地中海”号，总计服务超62万国内外宾客。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号现已实现全船贯通，计划于2026年底完成交付并在广州南沙开启国际航线。