近期，斯里兰卡商船秘书处（MSS）已就一起涉嫌索贿事件启动内部调查。

据消息人士透露，涉事船舶为印尼籍水泥运输船“Sensho”号。该轮于7月17日抵达科伦坡港，并在完成一项被描述为“严格细致”的港口国监督检查（PSC）后，于次日启程前往沙特吉达港。驶离斯里兰卡水域后，船长通过代理渠道提交申诉，指控在检查期间被索要5000美元现金，且该笔款项被要求以“正式付款”名义缴纳，否则检查无法顺利结束。

投诉指出，付款未获任何官方收据或凭证，船长怀疑资金最终流入负责检查的个别官员手中。由于当时船舶已完货且须按计划开航，船长选择先行支付，离港后再行举报。

该船长已分别向商船秘书处及斯里兰卡贿赂或腐败指控调查委员会（CIABOC）递交书面投诉，目前两机构均已介入核实。

商船秘书处证实已收到投诉，并开始调取当日检查记录、登轮人员名单及通信日志，以核实是否存在违规索贿行为，并对涉事金额的流向及可能涉及的公务人员展开并行调查。截至目前，两机构均未公布初步结论，调查仍处于证据收集阶段。

消息人士强调，本案焦点在于“MSS人员是否存在未报备的受贿行为”，以及该投诉是孤立个案，亦或暴露出港口检查环节的系统性漏洞。由于船长未在离港前当场举报，调查人员需依赖船舶电子记录、代理通讯录音及港口监控录像等间接证据来还原现场。

斯里兰卡政府近年来高调推进反腐败改革，科伦坡港作为南亚重要枢纽港，其执法透明度备受业界关注。此次指控若经查实，不仅将打击当局反腐公信力，也可能引发国际船东对科伦坡港检查公正性的疑虑，进而影响港口竞争力。

据悉，商船秘书处已要求该船在抵达吉达后提供船长的补充证词及船上财务记录，同时将约谈当日参与检查的所有工作人员。贿赂指控调查委员会也可能启动独立取证，包括调阅港区监控及通讯记录。鉴于调查尚处初期，斯里兰卡海事主管部门尚未就责任认定或处罚措施作出任何表态。